И накрая 3D отпечатана кола: когато се сбъдват най-футуристичните идеи!
Технологиите постигат големи крачки и дори надминават границите на нашето въображение; по време на последното издание на международното технологично шоу в Чикаго, Local Motors събра на живо и представи Strati, първата 3D печатна кола само за 44 часа , която се разпространи за учудване на обществеността по улиците на град на вятъра, без да се сблъсквате с никакви проблеми.
Прочетете също:
- Urbe е автомобилът, който ще бъде 3D отпечатан и готов за пътуване из САЩ
- Къщата вече е 3D отпечатана, поне в Китай
- 3D принтер за рециклиране на бутилките
В превозното средство , построен в сътрудничество с Националната лаборатория Oak Ridge и Синсинати Inc, се състои от само 40 части , нищо в сравнение с над 20,000 традиционните автомобили. След като Страти, замислен като квартален електромобил, струващ 16 000 евро, базираната в Phoenix (Аризона) компания цели окончателно да влезе в бизнеса с производство на 3D автомобили и да разшири хоризонтите си. Главният изпълнителен директор Джей Роджърс има за цел да разшири тази иновативна технология до най-широката гама от превозни средства (дори кораби, самолети и спътници) и да отвори до 50 нови микрофабрики през следващите пет години, които ще нараснат до 100 в рамките на десетилетие.
Утопия? Ще видим ... междувременно обаче не можем да пренебрегнем доказателствата за бързината на напредъка в тази област, просто помислете, че само 3 седмици преди изложението на „Локални моторс“ му бяха нужни 140 часа, за да отпечатате същото превозно средство, което беше направено на живо само за 44 часа! След още няколко месеца времената бяха намалени допълнително, защото днес за 3D печат са нужни само 12 часа , плюс още 4-5 часа за сглобяване.
Всичко това, без да забравяме, че по-нататъшното развитие може да дойде от използването и комбинацията от най- различни материали . В момента полимерите, които могат да се използват за 3D печат на автомобили, вече са над 50, в допълнение към въглеродни влакна и скоро също графен или може би други метали. Вече се водят контакти с корейска компания, която е един от най-големите производители на графен в света . Сега изследователите се опитват да тестват възможността за екструдиране на този материал, за да го смесят с други термопластични компоненти или да го вкарат в някои метали.
Местна Motors иска да се отворят, за да се справи с предизвикателствата на бъдещето и изглежда като истинска общност и п експанзия, насочена към дизайнери, специалисти и служители в сектора , които вече плащат възнаграждения на всички членове, които по различни начини да допринесе за осъществяването на продукти, кацнали на пазара. С надеждата, че тази мрежа ще продължи да се разраства в краткосрочен план, „ целта е да може да разгръща всеки тримесечие 3-4 нови автомобилни проекта, отпечатани в 3D.
В търговската логика, която има за цел да задоволи във всички отношения нуждите на клиентите, последните ще могат да персонализират и техните модели, избирайки шкафа, вида на захранването (електрическо, природен газ, дизел и др.) .), джанти, гуми, цвят и всеки друг аспект на автомобила. Освен това всеки автомобил в резултат на 3D печат не само ще бъде напълно редактируем, но и рециклируем .
Искате ли да смените двигателя или дизайна? Няма проблем, просто закарайте колата си в микро фабрика и можете да направите всички промени, които искате. Към днешна дата използваните материали са 80% рециклируеми и могат да бъдат използвани повторно в други автомобили или за други цели. В момента се работи и за разбиране колко често тези компоненти могат да бъдат рециклирани, без да се нарушава целостта на материала.
Компанията сериозно преформулира класическия процес на производство на автомобили. Първите 3D печатни модели автомобили ще бъдат пуснати на пазара към края на годината . Само тогава ще бъде възможно да се провери реакцията на потребителите на тези новости, които доскоро биха били немислими.
Ако бъдещето на автомобилите ще включва и 3D печат и рециклируемост на материалите, големи заслуги ще бъдат предвидени в Arizona un'aziena.