✅ Скала на Beaufort за вятър и море: как да четете данните

Скала на Beaufort за вятър и море: как да четете данните

Тези, които отиват на море, го знаят добре: като се имат предвид метеорологичните условия е от съществено значение. Скалата Beaufort може да помогне в това. Да видим как.

„Не се вслушвайте в съветите на хората, а само на задухания вятър“. Този цитат на Клод Дебюси добре обяснява значението на вятъра, особено за тези, които плават и тези, които трябва да оценят условията на морето. Тези, които плават, всъщност знаят, че основното правило преди да напуснат пристанището е да установят метеорологичните условия , тъй като плаването за удоволствие е важно да се провери дали времето е благоприятно. За да се потвърди това, има няколко метода: от канал 68 на УКВ или чрез мрежата или приложенията, подходящи за морски време, като Consorzio Lamma или Meteo Consulting. Във всички тези източници на вятър, вятърът се изразява в сила, като проследява стойността си до известната скала на Бофорт , която се използва за установяване на универсални стойности на интензивността на вятъра , като се имат предвид и влиянията върху морето.

История на скалата на Бофорт

Скалата на Бофорт получава името си от сър Франсис Бофорт (1774-1857), английски адмирал от британската хидрографска служба, който през 1805 г. предлага този метод за класификация на силата на вятъра, като го разделя на 13 градуса (0-12).

Скалата е използвана за първи път през 1831 г. от Робърт ФицРой, командир на HMS Beagle , по време на знаменитото му второ пътешествие с Чарлз Дарвин и след това най-накрая е приет от Британското адмиралтейство през 1838 г. и по-късно от всички останали страни.
Преди командирът Франсис Бофорт да предложи скалата на силата на вятъра през 1805 г., няма начин да се кономинира силата на вятъра.

Най- анемометър чаша , използвани за измерване скоростта на вятъра, е изобретен четиридесет години по-късно, дори ако описанието на условията на вятъра е възложено на въображението на физическите лица, и то премина от "лек бриз" до "вятър достатъчно силен, за да взриви покривите.

Бофорт влезе в Кралския флот на тринайсет и стана контраадмирал и рицар командир на Ордена на банята. Той измисли описателната си скала, когато командваше HMS Woolwich, военен кораб, въоръжен с четиридесет и четири оръдия. Въпреки това отне много време, за да бъде разпознат мащабът ; и става задължителна за бордова регистрация едва през 1838г .

В основата на скалата на Бофорт са ефектите на вятъра върху военните кораби от осемнадесети век, а акцентът е върху кораба, а не върху вятъра. Числата на скалата на Бофорт от едно до четири описват вятъра по отношение на скоростта, с която би могъл да задвижи кораба, а числа от десет до дванадесет се отнасят за оцеляването на кораба при такива условия.

Каква е скалата на Бофорт

Скалата на Бофорт често се използва за получаване на височина на вълната в дни, месеци или години, преминали на дадено място или в специфични морски сектори, ако такава информация не може да бъде намерена от вълни.
За тази цел се използва скоростта на вятъра, измерена чрез почасовите наблюдения на крайбрежните метеорологични станции , също присъстващи в многобройни онлайн сайтове.

Скалата на Бофорт е предназначена да прецени вероятността дадено явление (височина на вълната) да се появи като следствие от изменението на друг (сила на вятъра) и да не се получи мярка.

Вероятната височина (метра) на вълните, отчетена в скалата на Бофорт, показва метеорологичните условия, които по всяка вероятност могат да се срещнат в открито море на значително разстояние от брега и никога не трябва да се използват в обратен ред за оценка или измерване на състоянието на морето. Трябва да се има предвид, че във вътрешните морета, близо до брега и със сухопътните ветрове вълните обикновено са по-малко високи и стръмни.

Как да интерпретираме степените на скалата на Бофорт

1 клас до 5 клас: бриз

0 степен : спокойствие. Вятърът не надвишава скоростта от 1 км / ч и практически отсъства.
1 клас : лек вятър. Вятърът има скорост между 2 и 5 Km / h.
2 степен : лек бриз. Скорост на вятъра между 6 и 11 Km / h.
3 степен : бриз. Скорост на вятъра между 12 и 19 Km / h.
4 клас : бърз ветрец. Скорост на вятъра между 20 и 28 Km / h.
5 клас : лек бриз. Скоростта на вятъра е между 29 и 38 км / ч, а по водата се образуват дълги вълни.

От 6 клас до 7 клас: вятър

6 клас : хладен вятър. Скоростта е между 39 и 49 Km / h, а вятърът предизвиква бяла пяна по вълните.
7 клас : силен вятър. Скорост между 50 и 61 Km / h и морето започва да набъбва.

8 клас до 9 клас: буря

8 клас : умерена буря. Скоростта на вятъра е между 62 и 74 км / ч и причинява пръски от гребена на вълните.
9 клас : силна буря. Скорост между 75 и 88 Km / h и плочките се движат.

От 10 клас до 12 клас: разрушителна сила

10 клас : буря. Вятърът има скорост между 89 и 102 км / ч, способен е да нанесе сериозни щети на домовете и да изкоренява дървета.
11 клас : буря. Вятърът има скорост между 103 и 117 км / ч и причинява сериозни щети, докато в морето видимостта е намалена.
12 клас : ураган. Вятърът има скорост над 118 км / ч и е способен да разрушава сградите до земята. В морето видимостта е изключително ниска.

Значението на стълбището Beaufort в миналото

През 1854 г. Англия и Франция се сражават в Кримската война, в съюз срещу Русия, а корабите на двете държави създават блокада на пристанището на Севастопол , на Черно море. На сутринта на 14 ноември съвместният флот, който носенето на почти всички разпоредби за зимата беше изненадано от бурна буря . В рамките на дванадесет часа загубите надхвърлиха тези на всички предишни действия в морето. Следващите искания доведоха до създаването на англо-френска непрекъсната метеорологична мрежа , стрелбата на Световната метеорологична организация, насочена към прогнозиране на бури.

Междувременно Самюъл Морз беше разработил първия телеграф и TR Робинсън е изобретил анемометъра за чашата , така че е възможно да се предават метеорологични данни по цялото земно кълбо. Проблемът беше, че светът все още не беше в състояние да оцени ефекта от вятърния въздух , което оказа влияние върху измерванията на скоростта му. По този начин, ако човек е бил в по-влажните райони на Централна Европа, той наблюдава тридесет и седем оборота на своя анемометър и записва условията като съответстващи на сила седем. в скалата на Бофорт, но неговият колега в по-сухите райони на Мисури, в Съединените щати, на фона на същите революции щеше да регистрира стойност на сила пет.

Значението на скалата на Бофорт в настоящето

Както казахме, градусите на скалата на Бофорт са особено важни в областта на навигацията, защото ни позволяват да идентифицираме силата на вятъра въз основа на много специфични елементи, а именно неговата скорост. По този начин, благодарение на скалата на Бофорт, е възможно да се разбере какви са метеорологичните условия и в кои точки морето вероятно ще бъде прекалено грубо .

През 1912 г. Международната комисия по метеорологична телеграфия започва да разработва универсална таблица за еквивалентност на скоростта за скалата на Бофорт, която най-накрая е приета през 1926 г. и след това леко модифицирана през 1946 г.