За да подобри ефективността и производителността, електрическата кола на бъдещето може да замени традиционните литиево-йонни батерии с тънки, леки суперкондензатори.
Те вярват в Австралия , където изследователски екип за нанотехнологии от Техническия университет в Куинсланд в Бризбейн (Кут) , ръководен от италианския физик Нунцио Мота , работи върху разработването на тези обещаващи устройства с цел революция в сектора. на електрическа мобилност.
За какво става дума?
Помислете за един вид енергиен сандвич, където два листа графен , тоест много тънки слоеве въглерод, съдържат еднакво тънки нанотръби .
Благодарение на тези два елемента е възможно да се увеличи количеството на сгъваемата повърхност в малки пространства. Така полученият суперкондензатор, гъвкав и ултра лек , може да бъде интегриран в различни части на тялото и да увеличи мощността на електрическия автомобил, бързо освобождавайки голямо количество енергия.
Ако днес електрическите автомобили все още не са много конкурентни по отношение на обхват и скорост в сравнение с традиционно задвижваните модели, това се дължи на известните дефекти на литиево-йонните батерии , тежки, скъпи, бавни за презареждане и във фаза на освобождаване на енергия, въпреки постоянен технологичен напредък.
Сега тези интересни открития от Австралия, но резултат от нашия собствен интелект, вече могат да подкрепят традиционните батерии за подобряване на фазата на ускорение , когато е необходимо голямо количество енергия, която трябва да бъде доставена за много кратко време. Суперкондензаторите се зареждат за няколко минути и спомагат за намаляване на теглото и количеството на батериите, тъй като те могат да бъдат поставени в различни части на каросерията на автомобила (покрив, врати, капак, панели и др.).
Следователно, по-малко пространство и по-добри показатели за електрическите автомобили, благодарение на тези съвременни устройства, които се презареждат по-бързо, разреждат мощността и освобождават енергия в много по-кратки времена от стандартните Li-Ion батерии.
Целта на изследването, която вече е намерила място във важни списания като „ Journal of Power Source“ и „ Nanotechnology Journal“ , е особено амбициозна, тъй като цели в бъдеще изцяло да замени конвенционалните батерии, след като капацитетът за съхранение на енергия от суперкондензатори.
Точно това е основното ограничение на системата, разработена от учени от Бризбейн, които в следващите няколко години ще се ангажират да подобрят този аспект, с надеждата скоро да успеят да оборудват електрически автомобил със суперкондензатори, способни да гарантират автономността на бензинов автомобил, или по-скоро 500 км разстояние.
Дори преди електронната мобилност тази нова технология може да намери огромни приложения в сектора на електронни устройства , захранвани от батерии, като компютри, смартфони, таблети и т.н. В този случай по-голямата скорост на зареждане и бързото освобождаване на енергия представляват важни фактори за конкурентоспособност.
Сега тези интересни открития от Австралия, но резултат от нашия собствен интелект, вече могат да подкрепят традиционните батерии за подобряване на фазата на ускорение , когато е необходимо голямо количество енергия, която трябва да бъде доставена за много кратко време.
Суперкондензаторите се зареждат за няколко минути и спомагат за намаляване на теглото и количеството на батериите, тъй като те могат да бъдат поставени в различни части на каросерията на автомобила (покрив, врати, капак, панели и др.). Следователно, по-малко пространство и по-добри показатели за електрическите автомобили, благодарение на тези модерни устройства, които се презареждат по-бързо, разреждат мощността и освобождават енергия в много по-кратки времена от стандартните Li-Ion батерии.
Нови перспективи за електрическите автомобили, но не самоПо-евтини и по-устойчиви
След това има и други важни аспекти относно тези устройства и заслужават правилния акцент: лекотата на производство , икономическото удобство и екологичният аспект .
Суперкондензаторите могат да бъдат произведени по прост начин, като се започне от графита , материала, който познаваме за моливите, и от въглерода , който е един от най-често срещаните химични елементи и най-лекият твърд продукт след лития.
Освен това, в сравнение със скъпите литиево-йонни батерии, при които се използват редки материали, производственият процес на тези нови технологични инструменти е с по-ниска цена и има по-ниско въздействие върху околната среда , използвайки ниска цена и по-малко токсични въглеродни материали, отколкото литий.
Най-доброто представяне се комбинира с най-голямото уважение към околната среда. Ако енергийната плътност също бъде подобрена в краткосрочен план, суперкондензаторите могат да представляват печеливша стъпка за по-широкото разпространение на електрическата мобилност.
Други познания за по-устойчива мобилност
Прочетете също:
- Хибридни коли
- Къде да презареждаме електрически автомобили
- Метан кола
- LPG кола
- Електрически скутери