Може би времето за масов успех на електрическите автомобили все още не е настъпило: обаче перспективите са отлични за бъдещето. Нека видим нашия списък с електрически автомобили 2018 , тези на пазара и тези, които идват тази година. Ще има няколко новости от голям интерес за всички, които се интересуват от тези алтернативни задвижващи превозни средства.
Електрическите автомобили, бъдещето е тяхно, но тепърва предстои, накратко.
Изглежда, че след свръх, предизвикан от скандала с дизелгетите, с тестовете за вредни емисии на автомобили безмилостно фалшиви, ще възникне подновен интерес към електрическите автомобили с нулеви емисии. Особено тези, които се грижат за причината за устойчива мобилност, изглежда, че трябва незабавно да се насочат към сектора на електрическите автомобили .
В действителност все още има много проблеми за това екологично решение. Цените са твърде високи, инфраструктурата за презареждане на практика отсъства в Италия, ниска автономност на батерията и дълги времена за презареждане. Всички фактори, които изглежда все още не компенсират предимствата на електрическите автомобили: без пътни такси, гарантиран достъп до LTZ, без вредни емисии.
И все пак всички пазарни проучвания запазват важна роля за електрическите превозни средства в бъдещия парк. Според Bloomberg, повратът ще настъпи около 2022 г. , когато цената на електрическите автомобили ще бъде еквивалентна на тази на автомобилите с вътрешно горене. От този момент нататък разпространението на електрическите превозни средства трябва да се ускори, до степен да ги доведе до 35% от глобалните продажби през 2040 г. Много фактори (спадът на цената на батериите и техния увеличен капацитет) потвърждават това мнение, но днес реалността е друга.
Следователно електроенергийният сектор все още има малко влияние върху общия пазар за регистрация на автомобили у нас (само 0,1%). Тенденцията в регистрациите на електрически автомобили през 2017 г. обаче отбеляза възстановяване на продажбите на електрически автомобили с 1 945 бройки, цифра, която отбелязва ръст от 38% в сравнение с 2016 г. Малък брой, но все пак значително по-добър, отколкото през 2016 г., когато имаше дори свиване на броя на продадените електромобили в сравнение с 2015 г. Следователно, значителна промяна в сравнение с 2016 г., която беше първата нерастяща година в историята на сектора.
Но нека да видим някои интересни пазарни данни в това отношение.
Прочетете също: Хибридни автомобили: пълният списък
Най-продаваните електромобили
Що се отнася до предпочитаните от италианците автомобили, тук е класирането на най-продаваните модели за миналата година, изготвено въз основа на данните, предоставени от Националния съюз на представителите на чуждестранни моторни превозни средства :
1) Nissan Leaf (464)
2) Renault Zoe (319)
3) Tesla Model S (266)
4) Tesla Model X (216)
5) Smart ForTwo (184)
6) BMW i3 (132)
Други модели (364)
А в други страни? В световен мащаб се очертава интересна ситуация. В Европа картината не е толкова различна от италианската с увеличение с 38% спрямо 2016 г. в електрическите регистрации и с повече или по-малко същите модели, доминиращи. Renault Zoe е утвърден като най-продаваният електромобил в Европа през 2017 година.
В Китай обаче се вижда нещо съвсем ново. Тук електрическите автомобили дойдоха да представляват 3.3% от новите регистрации през декември 2017 г., като годишният пазарен дял надхвърли 2%. На китайския пазар поглъща половината от електрически автомобили, продадени в света през 2017 г. (около 600 хиляди малко над 1,2 милиона електрически превозни средства, продадени. И от тях, само 4% са от чужди производители (и половината от това 4% е обхванат от Tesla.) Следователно огромен пазар, който производителите на електрически автомобили по същество липсват.
Но сега нека видим моделите на пазара и някои интересни визуализации за 2018 г. Сред тях е Opel Ampera-e, видян в Париж тази година, чиято реална автономия е близо 400 км и следващата версия на Nissan Leaf, с 60 батерии kWh.
ДРУГИЯ СПИСЪК НА ЦЕНИТЕ: Автомобили с природен газ , цени и функции.
Електрически автомобили: предложение на Nissan
Nissan Leaf
Сред електрическите автомобили най-популярен остава Nissan Leaf , който през 2017 г. беше най-продаваният модел с електрическо задвижване в Италия. Но за Листа не липсват новини. През 2018 г. може да кацне в Европа с нов модел, с 60 кВтч батерия. Това би довело до прилично увеличаване на автономността , удължена до 250 км , с 51 повече от предишната версия. На практика се изчислява, че ако правихте 20 км на ден, обикновено зареждане може да е достатъчно, за да циркулирате за две седмици!
Но преди всичко тук е нов модел Leaf, който бележи раздяла с миналото по отношение на технологията и стила. Това, което учудва новото листо на първо място, е линията и дизайнът . Нищо общо с донякъде анонимните форми и небрежния интериор на предишните версии. Стилът е изискан и върви добре с добре направен интериор. Всички придружени от нови технологии: на първо място e-Pedal, който ви позволява да управлявате предавката само чрез модулиране на натиска върху педала, а освобождаването на възстановяването на енергия се осъществява автоматично чрез спирачната система. И след това ProPilot, усъвършенствана система за круиз контрол, с която Leaf се забавя и спира сам по себе си в трафика. Батерията винаги е 40 кВтч.
Leaf разполага с отопляеми седалки и волани и предлага енергоспестяващ климатичен контрол. Той се оказва наистина екологичен, защото дори финишът уважава околната среда, благодарение на иновативната органична материя за интериора, изработена от захарна тръстика. Забележимо е и багажникът , с 370-литровия си обем . Leaf също има контролен панел, за да се възползва максимално от автономността на автомобила (в реално време, данните, свързани с консумираната или регенерирана енергия, състоянието на зареждане, останалото зареждане и областите, които могат да бъдат достигнати въз основа на оставаща автономия), режим на управление B, който ви позволява да възстановите излъчената енергия по време на фазата на забавяне, системата за помощ при паркиране, която предлага 360 ° гледка към околния пейзаж и накрая ултра компактна и мощна аудио система.
Електронната система за контрол на стабилността открива проблеми и, ако е необходимо, настройва мощността на двигателя или спирачките на отделните колела, за да възстанови отношението на автомобила. С ESP както внезапните промени в лентата, така и рязките катастрофи стават по-течни, докато колата винаги стои здраво на пътя. Производителността не трябва да се пренебрегва , гарантирана от мощния електродвигател с мощност 80 кВт и 109 к.с. (254 Nm максимален въртящ момент): ускорение от 0 до 100 Kmh за 11,5 секунди , максимална скорост 145 Kmh . Осем настройки в ценовата листа.
Цена: от 21 990 до 36 000 евро, в зависимост от оформлението
e-NV 200 Evalia
В сектора на електрическите автомобили Nissan представя и още един нов модел, e-NV 200 Evalia , удобен и просторен седемместен с нулеви емисии , който се откроява със своето достатъчно пространство на борда ( 440-литров багажник , с максимален капацитет 2 940 м3, като събори петте задни седалки). Отлични показатели (благодарение на 254 Нм въртящ момент, който вече се предлага при нулеви обороти на двигателя), както и автономността , зададена на 167 км . Що се отнася до времето за зареждане, те варират от 30 минути до колоните за зареждане, до 4 часа с Wallbox, до 10-12 часа през домашния гнездо.
Цена: от 28 218 евро за версия Bus с наета батерия, до 40 100 евро с закупена батерия.
e-NV 200
И ако търсите електрическо търговско превозно средство , вашият Nissan e-NV 200 (Ван и Комби), който съчетава надеждността на многократно печеленото традиционно работно превозно средство NV 200 със 100% електрическата технология на Leaf, може да е подходящ за вас. Времето за зареждане е подобно на това на предишния модел, докато автономията е 163 км , с два режима на шофиране (Eco и B)които позволяват увеличаването му чрез управление на ускоренията и регенеративния капацитет на спирачната система. Удобна, просторна и приятна за шофиране, тя се откроява със своята тишина, удобството на автоматичната скоростна кутия, забележителната стабилност, маневреността благодарение на малкия кръг на завъртане (11,2 метра) и плавните и бързи ускорения, гарантирани от незабавната доставка на електрическа двойка.
Оборудван със същата телематична система Carwings като Nissan Leaf, e-NV 200 се предлага в две версии (Van и Combi, съответно с обем от 2.3 и 4.2 m3 натоварване), както с универсален интериор, който ви позволява да конфигурирате поддръжките , контейнери и седалки според нуждите.
Цена: от 30 950 до 39 300 евро в зависимост от шестте различни настройки.
И накрая, на неотдавнашното изложение в Токио, Nissan представи концепцията за IMx. Това е спортен електрически кросоувър, с деклариран обхват от 600 км!
Може да се интересувате от: LPG или метанови коли: кое е удобно?
Електрически автомобили: оферта на Tesla
Постоянната революция на Илон Мъск продължава. След луксозен седан Model S (най-добре продаваната електрическа кола в Италия за няколко месеца през 2016 г.) и Model X кросоувъра, тук е новият електрически захранвано колата, на Tesla Model 3. Един сегмент D седан , че обещанията на автономия от 345 км и най-иновативната технология. Целта на Мъск: 500 000 доставки годишно до 2018 г. Цел, която ще бъде пропусната, ако не само за трудностите, с които Tesla е изправена от страна на производството, но която говори всичко за амбицията на родения в Южна Африка предприемач.
Наскоро най-накрая видяхме Tesla Model X в действие . Описан онлайн като кросоувър, Model X всъщност е кросоувър ... по американски стандарти! Всъщност това е звяр дълъг 5 метра и 3 сантиметра, висок 1.68 и широк точно 2 метра. Невероятно просторен електрически всъдеход с задвижване на всички колела като стандарт, оборудван със 100 кВтч батерия с над 500 километра обхват и наистина невероятни показатели: ускорение от нула до 100 километра в час за 5,2 секунди, което става само 3, 1 във версия Premium.
И сякаш това не беше достатъчно, наскоро Tesla очакваше представянето на новия Tesla Roadster : залог - който нарушава законите на физиката - на електрически спортен автомобил, който трябва да достига 400 км / ч, с красотата на 1000 км автономия. Утопия, изглежда уместно да се каже, но ще видим.
Цени :
- Tesla Model S: различни модели, предлагани в италианския шоурум, с 60 и 75 кВтч батерия и цени от 84 000 евро до 100 000 евро.
- Tesla Model 3: може да се поръча за около 31 100 евро от тази година, но се доставя след 12/18 месеца.
- Tesla Model X: цена, започваща от 93 500 евро.
Електрически автомобили: Хипотезата на Tesla Model 3 идва скоро
Електрически автомобили: оферта на Renault
Сега да видим офертата за електрически автомобили Renault, една от най-ангажираните компании на този фронт. Помислете само, че през септември 2016 г. тя достигна значителния етап от 100 хиляди електрически автомобила, продадени в Европа.
Zoe ZE
На второ място сред електрическите автомобили и сред най-продаваните в Италия през 2015 г., този петместен седан, достъпен за всички и подходящ за ежедневна употреба. Екологична, безшумна, лесна за използване и взаимосвързана, Zoe използва авангардни технологии и разполага с два различни двигателя. Двигател R 240 с одобрен обхват от 240 км, идеален за дълги разстояния, и двигател Q 210 , с автономия 210 км и възможност за бързо презареждане (80% за 30 минути от колона от 43 кВт). Той също се предлага стандартно със системата Range Optimizer, която подобрява обхвата, независимо от условията на шофиране. Ето как работи: термопомпата работи като нормален климатик за охлаждане на купето, т.е.докато загрява той абсорбира топлината от въздуха извън автомобила, като свежда до минимум консумацията на батерия.
Регенеративното спиране от ново поколение позволява зареждането на акумулатора не само при всяко забавяне, но и когато водачът натисне спирачния педал и накрая гумите на Michelin Energy TM EV гарантират ниско съпротивление при търкаляне, без това да влияе на спирачната способност и държане на път. А пълна стандартна такса отнема 6-9 часа (в зависимост от наличната мощност), свързващ колата към обществена колона или ZE Готов сертифициран контакта. Автономността е 170 км .
Zoe също се фокусира сериозно върху безопасността , като има ограничител на скоростта-регулатор, електронен контрол на стабилността - който заедно със системата за защита от подхлъзване и управление на волана гарантира максимална управляемост дори при трудни пътни условия - и системата против блокиране на колела, с електронно разпределение на спирачната сила и помощ при аварийно спиране, както и LED дневни светлини и звуков сигнал ZE Voice, който предупреждава пешеходците, когато колата се приближава. Вътре Zoe е оборудван стандартно с интегрираната и свързана мултимедийна система Renault R-Link , която комбинира различни функции в едно устройство, гарантирайки максимална социалност и комфорт. Двигателят със 65 кВт и 88 к.с.прави го подвижен дори от начинаещи шофьори и гарантира максимална скорост от 135 Kmh .
Цена: от 22 750 евро .
Кенгуру ZE
В сектора на електрическите автомобили, но и като работно превозно средство, има Kangoo Z. E. , практичен, функционален и надежден, предлага се в три версии (от 2 до 5 места), който предлага място за натоварване до 4, т.е. 6 м3 и 650 кг . Представен от 2011 г., Kangoo ZE е предшественик на електрически микробуси и днес представя ново мултимедийно оборудване (навигационна система Renault R-Link) и обновена конструкция , с черни маски на фаровете, диамантен модел и сини корнизи на решетката и блъснати светлинни клъстери с удължена форма на опашката.
Целият обхват на Kangoo ZE е покрит от 5-годишна / 100 000 км гаранция за електрическо сцепление: литиево-йонната батерия е гарантирана за цялото време на ползване на автомобила, а таксата за наем включва помощ в случай на провал. Хомологизираният обхват е 170 км, действителният в града пада на 125 км. Двигателят с мощност от 44 кВт и 60 к.с. изтласква колата до максимална скорост от 130 км / ч, гарантираща пестеливо ускорение. Със същата производителност с Kangoo Express с двигател с вътрешно горене, ZE може да бъде по-удобен в управлението, поради по-ниските разходи за електроенергия и поддръжка. Без да забравяме предимството на пътуването на екологично превозно средство с нулеви емисии, което зачита околната среда.Цена: 20 650 евро.
Twizy ZE
И ако търсите един от най-странните електрически автомобили, ето яркият, забавен и удобен двуместен Renault, Twizy , ултра компактен автомобил с иновативен дизайн, идеален за обиколка на града. Снабден с бордови компютър, прозрачен покрив с анти-UV лечение, крила, врати, всички чанти (с 50 литра използваем обем), покривало за краката за пътници в случай на студ или дъжд и помощ при задно паркиране, този оригинален автомобил е избутан от двигател с мощност 4 кВт и 5 к.с. , което гарантира максимална скорост от 45 Kmh . Версията Twizy 45 може да се управлява в продължение на 14 години с AM лиценз . Цена: 6.900 евро.
Електрически автомобили: предложението на Citr ö en
Citroen C-нула
Оставайки във Франция, на третата стъпка на подиума на най-продаваните електромобили в Италия намираме Citröen C-Zero , пъргав, компактен и безшумен градски автомобил, оборудван с електромотор с мощност 50 кВт и 67 к.с., поставен между задните колела, който той помага за понижаване на центъра на тежестта, осигурявайки добро сцепление и стабилност (максимална скорост 130 Kmh ).
За зареждане на батерията служи 6-11 часа в нормален домакински контакт, 30 минути (за 80% от заряда) в зарядна станция с еднофазен ток от 125 ампера. Автономността е равна на 150 км . Със своите течни и заоблени линии, леко заобления покрив и големи стъклени повърхности, Citröen C-Zero се откроява не само със своя иновативен дизайн и минимален стил, но и с комфорт, обитаемост (четири места, голямо вътрешно пространство и др. 166-литров багажник) и безопасност (6 въздушни възглавници и ESP като стандарт).
Цена: 30 700 евро.
Citroën E-Mehari
Това е изцяло електрически компакт, произведен от френската компания в сътрудничество с групата Bolloré, който засега се използва повече в някои промоционални инициативи в полза на електрическата мобилност, отколкото за всичко друго. Citycar par excellence, Citroën E-Mehari разполага с електрически мотор с 30 кВтч литиеви метални полимерни батерии, способен да развива 68 к.с. С 2 врати и лети джанти и радио.
Цена : 26.040 Евро, отделен климатичен пакет (1.500 Евро)
Електрически автомобили: оферта на Peugeot
iOn
100% електрическият автомобил на Peugeot се нарича iOn , опростен, компактен и управляем автомобил, който съчетава максимален комфорт и безопасност с динамично шофиране. Със своите извити линии, големи стъклени повърхности и малък заоблен капак, преодолян от наклонено предно стъкло, iOn се представя като автомобил с изискан дизайн и щедро удобство (четири места), идеален за придвижване на градския трафик с пъргавина, благодаря за електрическа сервоуправление и изключителна радиус на завиване . На батерията литиево-йонни се зарежда в 6-8 часа при вътрешното гнездо, или 30 минути (80% от заряда) с помощта на специални колони.
Максималният диапазон (със средна скорост 30Kmh и без използването на климатик или отопление) е равен на 150 Km . Двигателят с мощност от 49 кВт и 67 к.с. изтласква колата до максимум 130 км / ч , с ускорение от 0 до 100 км / ч за 15,9 секунди . По отношение на безопасността iOn е стандартно оборудван с ABS, ESP, 6 въздушни възглавници, система за защита на батерията и локализиран комуникационен модул с интегриран Peugeot Connect SIM, ефективен за спешни случаи.
Цена: от 27 150 евро.
Електрически автомобили: предложение на Smart
Умно електрическо задвижване Fortwo
Друг електрически автомобил, идеален за градския трафик, е електрическото задвижване Smart Fortwo. Малък градски автомобил, който е лесен за управление, просторен, пъргав, безопасен и забавен за управление. Екологично чист автомобил, който не се отказва от производителността, тъй като електрическият двигател с мощност 55 кВт (75 Hp) достига максимален въртящ момент от 130 Nm вече при ниски обороти, което гарантира плавно ускорение и максимална скорост от 125 Km / h . Тихо и удобно, този двуместен презарежда литиево-йонната батерия в домашен контакт за около 7 часа, предлагайки максимален обхват от 145 км. При освобождаване и спиране, електродвигателят действа като генератор, превръщайки част от излишната кинетична енергия в електрическа.
Smart Fortwo винаги е свързан , благодарение на началната страница на автомобила, която ви позволява лесно да контролирате много функции, свързани с превозното средство (предклиматичен контрол, контрол на състоянието на зареждане, планиране на маршрута, прогнозиране на обхвата ...). Няма какво да се оплаквате от гледна точка на безопасността , тъй като тази малка безопасност предлага не само ESP и ABS като стандартни, но и стоманени брони (катастрофи) в предната и задната част, две пълноразмерни въздушни възглавници, странични торбички главата и гърдите в случай на страничен сблъсък, батерия, разположена в подлеза, за да се предпази от деформация в случай на сблъсък, както и клетка за безопасност tridion в стратегически точки.
Изключително богат стандартно и опционално оборудване. Smart представя и спортна версия, Brabus .
Цена : 24.978 евро с батерия за купе версията (28.150 за кабриолет), докато електрическото задвижване Brabus струва 31.447 евро (34.600 в кабриолет версията).
Електрически автомобили: оферта на Mercedes
Електрическо задвижване от клас В.
В къщата Mercedes разчита и на миниван, електрическото задвижване от клас В, мощен автомобил (двигателна мощност от 132 кВт и 180 к.с.) и забележителните показатели (от 0 до 100 км / ч само за 7,9 секунди, максималната скорост е 160 Kmh). La Casa della Stella е дяволски сериозен, разполагайки автомобил, който наистина няма какво да завижда на дизеловите или бензиновите модели, представяйки същите режими на шофиране и дори идентичен багажник (501 литра товар може да се увеличи до 1,456 със сгъването на седалките) .
Батерията, разположена под пода, се презарежда за максимум 11 часа в домашно гнездо и за по-малко от 3 часа на публичната колона. Обявеният обхват е около 200 км , което пада до 100-110 при нормално шофиране. Предлагат се две версии : Изпълнителна , цялостна, функционална и подходяща за бизнес, и Sport , идеален за водача, който освен функционалност търси песъчинката на спортен автомобил. И двете имат богато стандартно оборудване , включително лети джанти, двузонов климатик, радио с Bluetooth и т.н. Има три режима на шофиране : E + , което гарантира най-ниската консумация; Е, което увеличава максимално комфорта и накрая Sport , за спортно каране .
Цена : от 41 600 евро.
Електрически автомобили: оферта на BMW
i3
BMW отговаря на гиганта в Щутгарт с новия i3 , определен от къщата в Мюнхен като „електрифициращ електрически”. Това е компактен, просторен, мощен автомобил ( 125 кВт и 70 к.с. двигател, моментален въртящ момент от 250 Нм ) и забележителни показатели (ускорение от 0 до 100 км / ч само за 7,2 секунди, общ обхват от 160 км ). Току-що пуснатите на пазара най-новите модели (94 Ah модели, докато старите са 60 Ah) на пазара са оборудвани с подобрена версия на батерии, които разширяват обхвата си до 220 км в реални условия. Обърнете внимание, че - въпреки че методите и цените все още не се определят за италианския пазар - новите батерии могат да бъдат инсталирани на BMW i3s от предишното поколение.
В баварския премиум град-колата е солидна и ангажиращ автомобил, който комбинация от спортно с екологична душа , имайки предвид, че иновативната LifeDrive архитектура, с купе от карбон , използва до 95% рециклируеми материали и преспи от възобновяеми източници . Части от вратите и таблото разкриват рециклираните влакна, от които са направени, докато в някои версии дървесните инкрустации на таблото са видими .
Тихо и приятно за шофиране, BMW i3 включва серия от иновативни услуги, благодарение на решенията на BMW Connected Drive и може да се управлява с един педал, защото усещането за педала ви позволява да спирате директно чрез освобождаване на газта, за да заредите батерията. . В обобщение, ние сме в присъствието на футуристичен премиум електрически, забавен и с отлични показатели, който обещава да изсече важно място в този екологичен сектор.
Цена: от 37 050 евро, стигате до 43 250 в версията на i3 94 Ah (Range Extender)
Електрически автомобили: оферта на Volkswagen
Все още потресен от скандала с "дизелгейт", Volkswagen се опитва да се възстанови, като съобщава важни новини и в електрическия сектор.
Помислете само, че на последното изложение в Париж къщата на Волфсбург обяви електрификацията на целия диапазон за 2020 г., когато цената на батериите ще спадне до конкурентни нива. Не само това: концепция беше представена и в Париж, Volkswagen ID, с обсег от ... 600 км! По този същия повод изпълнителният директор на Фолксваген Матиас Мюлер заяви, че очаква най-много 1 на 4 автомобила с електрически двигател сред тези, продадени от VW до 2025 година.
Но не само това: планира се батерия с възможност за автономност от 300 км , разработена в калифорнийските лаборатории на Силиконовата долина, което може да реши дългогодишен проблем за развитието на този клон на устойчива мобилност. Това ново устройство, което би трябвало да спести място и да е доста икономично в сравнение с други акумулатори, може да се монтира не само на електрическите модели E-Up и E-Golf, но и на автомобилите Audi, Porsche и Bugatti. В очакване да разбера кога този амбициозен проект ще види светлината, къщата на Волфсбург продължава да се фокусира върху E-Up и E-Golf .
E-Up
Един пъргав и просторен градски автомобил с елегантен и модерен дизайн, задвижвани от двигател с мощност от 60 кВт и 82 Hp , което гарантира ускорение от 0 до 100 километра в час в 12.4 секунди и максимална скорост от 130 километра в час. Литиево-йонната батерия от последно поколение може да се зарежда до 80% само за 30 минути при колоните с постоянен ток с мощност 40 кВт и е гарантирана за 8 години или 160 000 км . Обявената автономия е равна на 160 км . Снабден с най-съвременна апаратура с мултифункционален дисплей, нагрето предно стъкло и климатроник, той се предлага стандартно с картите + още устройство, която интегрира функциите на най-модерните сателитни навигатори с възможност за комуникация с електронните системи за управление на автомобила, без да забравяме приложението за смартфон „Car-Net“ , което позволява дистанционно управление на многобройните функции на автомобила. От гледна точка на безопасността Up използва най-високата технология, с въздушни възглавници (страничните също са стандартни), електронната програма за стабилизиране (ESP), асистираната функция за аварийно спиране и parkpilot, който със своите интегрирани сензори позволява улеснява паркирането на заден ход.
Цена : от 27 850 евро.
E-Golf
Мощен, безопасен и технологичен автомобил, с футуристичен дизайн, благодарение на аеродинамичния заден спойлер, изцяло LED фарове, фарове и дневни светлини и 16 '' джанти от лещовидни сплави. Практичен, удобен и свързан като E-Up, E-Golf се задвижва от двигател с мощност 85 кВт и 115 к.с. , който позволява ускорение от 0 до 100 Kmh за 10,4 секунди и максимална скорост от 140 Kmh. Батерията на underbody се зарежда за 13 часа в контакта за дома, за 30 минути до 80% при колоната с постоянен ток, докато с инсталирането на Wallbox получавате 55% по-висока мощност на зареждане от традиционната на домашния гнездо , намалявайки времето. Оборудването е много богато.
Цена: от 39 000 евро.
Може също да ви хареса: Ето и електрическия автомобил „Направи си сам“, който се настройва за един час
Електрически автомобили: предложение на Hyundai
Hyundai IONIQ електрически
Това е сестрата без емисии на модела IONIQ, който вече се вижда в списъка на хибридните автомобили . Оборудван с електрически мотор със 120 к.с. с въртящ момент от 295 Нм, електрическият IONIQ разполага с литиево-йонни полимерни батерии с мощност 28 кВтч, които се зареждат до 80% само за 24 минути с бързо зарядно устройство. Декларираната автономия е 250 км и достига скорост 165 км / ч.
Гаранционните условия са от абсолютен интерес: в допълнение към 5-годишната неограничена гаранция за пробег има удължен от една до 8 години и 200 000 км пробег за литиеви батерии.
Цена : от 37 000 евро (39 000 във версията Style)
Електрически автомобили: оферта на Фиат
Фиата 500е
Необходима предпоставка: Fiat или FCA няма оферта за електрически автомобили . Историческият скептицизъм на Маркионе към тези превозни средства (единствено надраскан от скорошно интервю през януари 2018 г. с Corriere, в което той казва, че бъдещето се дава от електрически и хибридни автомобили и че домовете имат само 10 години, за да се преобразуват в тези видове превозни средства, но без да дава данни за инвестициите на FCA в сегмента), винаги е водил най-популярния производител на автомобили в Италия да инвестира в метанизацията на малките автомобили, снобска на електрическите.
Този модел, за който говорим, дебютира още на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2012 г. Основно замислен за калифорнийския пазар, той има някои малки промени , като предната броня с перфорираната решетка и малките фарове за мъгла отстрани, в допълнение към двата отвора пред предните колела. По отношение на естетичните промени, предната част е дълбоко ревизирана, като долната част на бронята има цвят в контраст с каросерията, докато лети джанти не са нищо повече от дизайн на изцяло затворен елемент, насочен към подобряване на аеродинамика. Двигателят е с мощност от 111 к.с. , като батерията е разположена под багажника, което гарантира общ обхват от 140 км. Интериорът включва доминиращите цветове оранжево и бяло, а сред новостите те представят голям 7-инчов LCD екран, вместо традиционния скоростомер.
Цена: na (имайте предвид, че за физически лица тя се продава само в Калифорния и че в Италия можете да я намерите само в някаква програма за споделяне на автомобили)
Електрически автомобили: оферта на Kia
Kia Soul EV
От анализа на десетте най-продавани електромобили в Италия остана само Kia Soul EV , малкият и пъргав корейски кросоувър , идеален за обикаляне на града. Предлага се в единична версия с бяла каросерия и син покрив, той е богат на функции , със светодиодни фарове, аеродинамични джанти, електронно табло OLED, сензори за паркиране и сензори за налягане в гумите и др. Литиевата полимерна батерия се зарежда за по-малко от час в колоната с мощност 50 кВт и е гарантирана за седем години. Добро представяне, с двигателя с 81,4 кВт и 110 к.с., който позволява ускорение от 0 до 100 кмч за 11,2 секунди и максимална скорост от 145 км / ч.
Цена: от 36 000 евро.
Сред новостите посочваме, че Toyota Mirai , първият автомобил за производство на водород в света, след дебюта си в Япония и Калифорния, кацна тази година на четири европейски пазара (Великобритания, Германия, Белгия и Дания).
Електрически автомобили: оферта на Mitsubishi
Mitsubishi iMiEV
Това е „исторически“ модел в краткия живот на сегмента, който Mitsubishi разработи в съвместно предприятие с PSA групата. Този градски автомобил с нулеви емисии има 5 врати и е оборудван с електрически мотор с мощност 67 к.с. Действителният обхват на пътя е приблизително 150 км.
Цена : 29.900 евро
Електрически автомобили 2018: Оферта на Opel
Накрая стигаме до офертата на Opel. Силно очакван на базата на очакваното при последното изложение в Париж.
Opel Ampera-e
Със своя рекорден обхват от 520 км (и очевидно със сигурност повече от 400 км в реални условия) той има някои забележителни технически характеристики. Те включват 204 к.с. и 360 Nm електромотор, което осигурява 0-50 км / ч за 3,2 секунди и 0-100 км / ч само за 7,3 секунди.
Opel Ampera-e е оборудван с 60 кВтч батерии и последно поколение спирачна система.
Цена : в Италия, където хомологацията току-що е пристигнала, тя ще бъде в продажба от началото на 2018 г. за около 40 хиляди евро.
Volvo ще произвежда електрически автомобили само от 2020-2021: измама или истина?
Новината, че Volvo би решил да спре производството на автомобили с двигатели с изгаряне, за да се съсредоточи върху електрическите, като се започне от 2020-2021 г., също заложи на страниците на публицистичната преса през последните седмици. Истинска „електрическа революция“, накратко. В действителност не е вярно, че "Volvo от 2020-2021 г. ще прави само електрически автомобили". Отивайки да видим източника (съобщението за пресата от Volvo), може да се прочете, че от 2020-2021 г. всички машини на Volvo ще бъдат оборудвани с електромотор, наред с традиционния. Следователно не само чисто електрически, но също така и най-вече хибриден.
Във всеки случай да се върнем към началния въпрос. Ще бъде ли бъдещето на автомобила горивна клетка? Към днешна дата е трудно да се отговори. Продължаваме да мислим, че благодарение на спада на цените на батериите и очакваните технологични подобрения тази категория автомобили е предопределена да стане важна.