Използването на велосипеди в града е много положителен факт за здравето и околната среда, знаете ли, но този здравословен навик прави необходимо местните администрации да се погрижат за решаването на важен въпрос: защо велосипедистите не спазват пътните знаци ? Ето някои разсъждения по темата.
Преди няколко години в Канада в Торонто много се обсъждаше делото на съветника Карън Стинц, която беше глобена за преминаване на улицата с велосипеда си, независимо от знака за спиране . Комисарят се опита да оспори глобата, като по този начин предизвика възмущението на гражданите.
Но извън конкретния факт, случаят с Карън Стинц изтъкна въпроса за общото пренебрегване на пътните знаци от велосипедистите, дори в Северна Америка.
Истинският проблем според мнозина се крие именно в градоустройственото планиране на града и в начина, по който се организират кръстовища и еднопосочни улици . Например, изправени пред оплаквания за многобройните колоездачи, които пътуват в неправилна посока по еднопосочни улици, те отговарят, че нямат избор, тъй като спазвайки табелите, ще стигнат до местоназначението си, като увеличат драстично маршрута, което никак не е приятно, ако вземете предвид Канадски зими (но също така и някои тежки италиански лета).
Фокус: Електрически мотори , актуализираната ценова листа
Истинското решение е да се проектират градове и табели не само като се вземат предвид автобусите и автомобилите, но и велосипедите. Това би било стимул да не се нарушават правилата на пътя, а може би дори да оставите колата у дома и да вземете мотора , който никога не боли!
Ако велосипедните пътеки бяха непрекъснати и добре поддържани, нямаше да има причина да поемете по пътищата в грешна посока.
Непокорен велосипедист? Всъщност понякога е трудно да не се нарушават правилата ...Там, където има ясни табели , не само предназначени за автомобили и особено там, където има велосипедни пътеки - липсата на които принуждава велосипедистите да продължат в съответствие с автомобилите, което е ситуацията, която причинява по-голямата част от произшествията - колоездачите нямат стимул да нарушават правилата на пътя. Или по-скоро: те не са задължени да го правят, за да защитят собствената си безопасност.
СПЕЦИАЛНО: Анти-смог маска за мотори, цени и модели
В крайна сметка, когато четете за колоездачи, затрупани от коли и камиони, никога не става дума за велосипедиста, когото сте прокълнали, защото той минава по тротоар ...
Има някои градове, които приемат много сериозно нуждите на велосипедистите. Например в Копенхаген разписанието на светофарите е такова, че да осигурява постоянен поток от зелени светлини към велосипеди, пътуващи в рамките на разрешените ограничения на скоростта.
Други по-малки градове, като Хутен в Холандия, станаха супер безопасни благодарение на строгите ограничения за движение на превозни средства (които могат да се движат само по вид външен околовръстен път).
Предупреждението за нашите администратори е ясно: отговорът не е (само) регулиране, а автоцентричният дизайн на пътя е истинският проблем, който трябва да бъде решен, ако искаме да постигнем по-дисциплинирани велосипедисти, по-дишащ въздух и по-чисти градове и подвижен. Ако колоездачите не спазват пътните знаци, това със сигурност не е вродена липса на гражданство, а често крайна необходимост.
Все още по темата за градското колоездене, ето няколко статии, които препоръчваме:
- Заключване на велосипед : кое да изберете за по-безопасно?
- Електрическо колело с GPS : защита срещу крадци
- Еко-велосипедни празници : предложения за лятото
- Като каране на колело с пола
- Колоезделен туризъм или как да изкарате перфектна коледна почивка
- Hövding : невидим шлем, истинска въздушна възглавница за велосипед
- Аксесоари за велосипеди: светещи стрелки за сигнал на завоя и други
- Bike Lane Safety Light : лазерът за мотора